Quem já não ficou na dúvida a respeito do bom e velho OffSet das rodas.
Resumidamente:
*Quanto menor o número do offset, mais "para fora" ficará a roda, possivelmente vindo a pegar no paralamas.
*Quanto maior o número do offset, mais "para dentro" ficará a roda, possivelmente vindo a pegar no amortecedor.
Isso sem falar nos problemas de dirigibilidade, um offset muito diferente do original pode deixar o carro praticamente incontrolável em velocidades mais altas.
Procure sempre um offset bem próximo do original do carro, isso evitará transtornos e tornará o carro muito melhor de andar.
Mantenha seu carro sempre com alinhamento, balanceamento e geometria aferidos, isso reflete em melhor dirigibilade e durabilidade dos pneus e componentes de suspensão.
Até a próxima.
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