PS

Quer um?

2012-01-17T15:59:00.000-08:00

Pergunte-me como

Linkando

2012-01-17T05:21:00.000-08:00

Gostou da foto?
De uma olhada em www.porsche-mania.com

KG + CA

2012-01-16T10:51:00.000-08:00

Golf V6 TURBO

2012-01-13T16:50:00.000-08:00

Skate

2012-01-12T08:02:00.001-08:00

Linha Taramp´s

2012-01-10T06:56:00.000-08:00

Produto em Destaque:

TS 150x2

Equipamento que além do pequeno tamanho, tem grande capacidade de áudio, com baixíssimo consumo de energia.

Toca em 2 canais ou modo bridge.

Possui 2 canais de 75 watts RMS (2 ohms), que podem ser ligados em Bridge formando um canal de 150 WRMS (4 ohms).

Corte de frequência fixo em 120 hertz, com chave on/off.
Controle de ganho 0 a 100%.

A TARAMPS ELETRÔNICA lider em vendas de amplificadores Digitais de baixa e alta potência, vem se destacando cada dia mais neste concorrido mercado.

Isso não ocorre por acaso. Alem de possuir produtos de alta qualidade, preços competitivos e atendimento comercial, a TARAMPS ELETRÔNICA conta com uma equipe de profissionais de marketing que desenvolvem e gerenciam as estratégias que visam aumentar ainda mais a PERCEPÇÃO DA MARCA no mercado.

Com o intuito de atingir esse objetivo, a estratégia de mídia adotada é completamente inovadora para a Empresa: veiculação de anúncios publicitários nas principais revistas do segmento, parcerias com as empresas responsáveis pela medição em campeonatos de som automotivo, investimento em material de divulgação, etc.

TODA A LINHA DE AMPLIFICADORES TARAMP´S, VOCÊ ENCONTRA NA PS.

Spyder em 12x

2012-01-10T06:45:00.000-08:00

Produto em Destaque:

Nitro 12"
Um dos maiores sucessos de vendas do Brasil, continua sendo o Spyder Nitro, que você encontra em diversas versões aqui na PS.

Caracteristicas:

Resposta de freqüência: 30/2,2Khz
Sensibilidade: 89db

Potência RMS: 500 watts
Versões:
- Bobina simples 2 ohms
- Bobina simples 4 ohms

Potência RMS: 700 watts
Versões:
- Bobina dupla 2x2 ohms
- Bobina dupla 2x4 ohms

- Costura dupla no cone
- Terminais rosqueáveis
- Proteção do conjunto Magnético
- Cone a vácuo em celulose com
fibra de vidro.
- Cordoalha em prata
- Carcaça em aço estampado de
alta rigidez.
- Conjunto magnético duplo.
- Borda High Excursion
- Bobina em Kapton (Kapton é
marca registrada DuPont)

Temos também os demais produtos da Spyder;

Drivers
Super-Tweeters
Caixas
Free-Airs
Etc...

Tudo parcelado em até 12x nos cartões Visa e Master.

Bomber em 12x

2012-01-10T06:30:00.000-08:00

DUB

Bomber Dub 12"

* Potencia de 200 WRMS

* Suspensão em borracha helicoidal

* Cone em PP com eletrodeposiçãode titanium e geometria helicoidal

* Centragem extra-larga

* Pólo rebaixado com refrigeração central e periférica

* Suspensão costurada - maior resistência mecânica

BICHO PAPÃO

O novo Bicho Papão nasceu para ganhar competições.

Com um conjunto magnético duplo, bobina de alta excursão e conjunto móvel extremamente otimizado, o Bicho Papão é perfeito para quem gosta de aliar potência com pressão sonora.

O maior papa prêmios da história do som automotivo brasileiro, tem 700 WRMS e dupla bobina de 2 ou 4 ohms.

UPGRADE

Eleito 8 vezes seguidas pela revista Quatro Rodas, como o melhor sub-woofer do Brasil, o UpGrade segue como a melhor opção do mercado no quesito custo x beneficio, ou seja, é muito mais sub pelo seu dinheiro.

Na PS, você encontra toda a linha Bomber em até 12x.

BMW ou Mercedes? As duas, claro.

2011-11-29T15:41:00.000-08:00

Gostou da foto?

Então vai no www.stanceworks.com

Aqui? E lá também?

2011-11-29T06:16:00.001-08:00

O piloto Elly Miranda Chaves é um fanático por automobilismo.

Recentemente fez vários upgrades em seu Chevette, colocando pneus drag, suspensão especial e motor C20XE turbo. Com todos esses ups, Elly tem nas mãos um dos Chevettes mais rápidos de Tarumã.

Mas o cara não gosta só de arrancada não.

Há alguns anos ele segue a tradição de assistir ao vivo o GP de F1 do Brasil com uma turma animada de amigos.

Infelizmente nesse ano o GP de F1, caiu exatamente na mesma data da ND9 e não será possível que Elly esteja em dois lugares ao mesmo tempo.

Ou será que sim???

A postagem original você encontra no www.1320ft.blogspot.com

ND-9

2011-11-25T05:27:00.000-08:00

ND9 - FINAL DE TEMPORADA DA ASSOCIAÇÃO DESAFIO

- A ND9, que encerra o Campeonato da Associação Desafio em 2011, será realizada domingo, dia 27/11 e apresentará algumas novidades.

1 - Os portões do autódromo devem abrir as 7h da manhã para receber quem vem de longe e deseja chegar cedo para organizar seu box e seu churrasco.

2 - A inscrição e validação da inscrição para quem fez pela internet, abrirá as 8.30h, no lugar já tradicional, o escritório da administração do autódromo.
Quem se inscreveu pela internet terá a sua espera um envelope com o material necessário para ir a pista: termo de responsabilidade preenchido (apenas esperando assinatura), pulseira de pista e o número escolhido, assim evitando a formação da fila.

3 - A partir desta etapa, haverá um número padrão OBRIGATÓRIO, que vai custar 5 reais para quem ainda não possui.
Este número seguirá válido durante 2012.
O objetivo do número padrão é evitar confusões na marcação dos tempos, uma vez que é comum um carro que disputa outros campeonatos e provas, ter outra numeração, o que invariávelmente leva a confusões na hora de anotar os dados na pista.

4 - IMPORTANTE: as inscrições e validação de inscrição (para quem fez pela internet) encerrarão as 12hs, junto com o final dos treinos livres.
Também é necessário destacar que os 10 reais pagos na entrada, são relativos ao ingresso no autódromo, não tendo nenhuma relação com a inscrição.
A inscrição na prova, segue gratuita desde a primeira ND. A única diferença é que na primeira ND, o autódromo abriu mão do valor do ingresso para quem iria competir.

5 - A etapa classificatória iniciará após a pausa para o almoço, as 14h (2 da tarde).
É importante que os pilotos que disputam o campeonato se assegurem de dar suas 3 passadas válidas para formação dos pontos, pois as classificatórias serão encerradas as 18 horas (6h da tarde). Esta final será muito disputada, pois existem pelo menos 6 competidores em condição de vencer.

6 - Um pouco antes das 14hs, os principais competidores do campeonato presentes, serão chamados a reta para fazerem parte de uma foto histórica de 2011 - com seus carros.

7 - Após a definição dos classificados para o SUPER8 e o TOP16, pilotos e carros serão chamados a comparecer na reta para que os locutores façam a apresentação ao público e sera clicada a foto oficial do ano de 2011.

8 - Logo após inicia o Super8.

9 - Após o término do Super8, terá inicio o TOP16.

10 - A ND9 marca também o ponto, onde pela primeira vez será usado o pinheirinho PRO no SUPER8 e TOP16. A diferença entre o PRO e o SPORTSMAN (usado na maioria das provas do Brasil) está na velocidade em que "caem" as luzes amarelas. A velocidade usada no PRO sera 0.4s. Mais uma variável para colocar em cheque os pilotos. A parte boa, é que é mais difícil "queimar".

Ainda não será desta vez que será adotado o "alinhamento PRO", onde os pilotos se auto colocam. A muito que os organizadores da prova esperam ter em funcionamento está que é uma das melhores características das Drag Races. Porém, como Tarumã é desnivelado (é um autódromo e tem a inclinação da Curva 1) exigiria um controle complicado da embreagem para impedir que o carro corra para tras. Para não prejudicar os pilotos, é algo que ficará para o futuro. É preciso que fique claro, que tecnicamente, a cronometragem de Jaime Kopp, tem todas as condições de colocar isso em funcionamento a qualquer momento.

IMPORTANTE;
A partir da ND9, o autódromo passa a exigir como norma de segurança o uso de camisa de manga longa, preferencialmente blusão ou casaco de algodão para proteção contra chamas.

Segundo Marcio Pimentel diretor do autódromo, está é uma medida de caráter irrevogável, que vem para aumentar a segurança e abrir caminho para melhores normas em um futuro próximo.

MSD - 3 STAGE RETARD CONTROL

2011-11-22T03:47:00.000-08:00

Módulo MSD para retardo de ponto.

Usado

Em ótimo estado.

350,00

Parcelamos nos cartões Visa e Master

(51) 9374 9527

Voyage Sport

2011-11-08T06:22:00.001-08:00

Voyage Sport em fase de montagem.

O projeto conta com
Turbina Biaggio .50
Bielas Spa Super A
Pistões Iasa 2.0
2 bombas de 12 bar
4 bicos ford racing 160 libras
Dosador de esfera (Réplica Aeromotive)
Intercooler
FT300
Roda fonica fueltech

Nossos trabalhos: Lifan 320

2011-11-03T14:07:00.000-07:00

Hoje fizemos um up-grade no som original de um Lifan 320, e o simpático carrinho nos surpreendeu positivamente.

As exigências eram;

Melhorar a qualidade do som,
Gastar pouco
e
Ocupar o mínimo espaço possível.

Como em qualquer trabalho de melhorar um som já instalado, o primeiro passo foi avaliar o áudio do carro.

O player original, que possui entrada auxiliar tipo USB, tem o áudio similar ao dá maioria dos aparelhos de entrada das marcas mais vendidas do mercado e acompanha o desenho do painel.

Por não ser padrão "1-din" não é possível substitui-lo facilmente por um aparelho comum.
Nem cogitamos a hipótese de troca-lo.

Por uma questão de econômia optamos em manter os alto-falantes originais, e acompanhados do sub-woofer, eles cumpriram bem seu papel.

Utilizamos um amplificador mono, da marca Corzus, modelo SW200, que segundo o fabricante, produz 140 WRMS.

Como o player original não possui acionamento remoto para amplificadores e nem saída RCA, o Corzus foi ligado em pós chave, mesmo sistema do aparelho original, para não haver consumo de bateria com o carro desligado.

O sub-woofer utilizado foi um Scorpion de 8" que suporta 150 WRMS, acomodado em uma caixa de MDF selada, revestida em courvin perfurado, que pode ser retirada facilmente.

A opção pelo sub desta medida foi baseada na necessidade de ocupar pouco espaço no bagageiro do pequeno hatch.

Com um investimento de menos de 500 reais o som mudou drásticamente.

Lembrando que o carro ainda está na garantia, como é normal em nossos trabalhos, não fizemos nenhum tipo de adaptação, nem causamos nenhum dano ao veículo, toda a instalação se baseou em critérios técnicos e de segurança, a ligação do amplificador possui fúsivel de segurança e é completamente independente de qualquer componente do automóvel, podendo ser completamente removida sem deixar qualquer vestígio.

Todos os equipamentos possuem garantia total de 1 ano, e durante esse periodo, caso apresentem defeitos serão substituidos imediatamente por equipamentos novos sem nenhum custo adicional.

Equipe PSRace PortoSom.

Porto Alegre Fusca Clube

2011-10-17T08:19:00.001-07:00

Ocorreu no último domingo (16/10/2011), o tradicional encontro mensal do Porto Alegre Fusca Clube.

O domingo ensolarado, ajudou a encorajar os membros do clube a trazerem seus carros para o evento, que contou com a presença de dezenas de VWs, dos mais variados estilos.

CLIQUE NAS FOTOS PARA AMPLIAR:

Mais informações em www.poafuscaclube.com.br

Fusca 1300

2011-10-10T06:13:00.000-07:00

Encontro Metropolitano de Opalas

2011-10-09T16:07:00.000-07:00

No último domingo, dia 09/10/2011, ocorreu o 2° Encontro Anual do Metropolitano Opala Clube, no Largo da Zumbi dos Palmares, antigamente chamado de largo da Epatur, em Porto Alegre, RS.

Estivemos lá para ver de perto o encontro, e registrar algumas imagens, esperavamos encontrar de 20 a 30 carros, mas ficamos realmente impressionados com a quantidade de automóveis expostos, que seguramente ultrapassava e muito, uma centena de Opalas e Caravans.

E a qualidade da maioria era realmente muito boa, haviam carros originais, carros personalizados, rebaixados, preparados, enfim, Opalas de todas as gerações, para todos os gostos.

Para quem é fâ de Opala, ou simplesmente entusiasta de carros em geral.

Fica a dica:

Ano que vem não perca o 3° Encontro Anual do Metropolitano Opala Clube.

Maiores informações em www.metropolitanoopalaclube.com.br

Clique nas imagens para ampliar:

Senhores proprietários;
Pedimos a gentileza de que, quem não quiser as fotos de seus carros expostas em nosso blog, por favor entre em contato atravéz do email psrace@bol.com.br que retiraremos a foto o mais rápido possível.

As fotos podem ser copiadas livremente, mas pedimos a gentileza de que seja citado a fonte.

Citroen DS

2011-10-06T18:05:00.000-07:00

Quando se fala em personalização de automóveis, alguns modelos são muito comuns de serem vistos com alterações estéticas e mecânicas, como é o caso do VW Golf, do Audi A3, do Civic VTI, dos incríveis Muscle-Cars americanos, e do carismático Fusquinha, entre outros.

Mas existe uma legião de pessoas que quando querem começar um projeto, escolhem carros que fujam do padrão, e acabam muitas vezes conseguindo belos resultados, como é o caso desse lindíssimo Citroen DS.

Essas fotos "rolam" na internet há bastante tempo, mas infelizmente não temos informações sobre o carro, porém, as fotos falam por si.

Algumas curiosidades sobre o automóvel utilizado como base para esse projeto:

O Citroen DS, é um clássico da marca, que foi lançado na década de 50.

O carro era extremamente inovador, e díficil de definir.

Não era sedan, e também não era hatch.
Era grande, mas tinha visual esportivo.
Era confortável, mas tinha um desempenho respeitável.

Possuia soluções mecânicas inéditas e surpreendentes para os anos 50 e que são usadas pela industria automobilística até hoje.

Sua estabilidade era surpreendentemente boa, tanto que, na época existia a piada que dizia que:

"Se você conseguisse a proeza de capotar um DS, era só voltar na concessionária que a Citroen lhe daria outro".

O sistema de freios também era muito superior ao dos carros concorrentes.

O carro era extremamente confortável, e por isso foi escolhido como veículo oficial por autoridades, ministros e diplomatas.

Além de tudo, também fez muito sucesso em competições esportivas, vencendo provas importantes, como por exemplo o díficil rali de Monte Carlo.

Um dos pontos principais para o sucesso do DS, era seu design surpreendente.

E por falar em design, poucas pessoas sabem, mas o DS ostenta um título no mínimo impressionante.

Ele foi eleito pela revista inglesa, Classic & Sports Car, como o carro mais bonito de todos os tempos, pode parecer um exagero, mas quando lemos a lista com os nomes das pessoas que fizeram a escolha, temos que respeitar a conquista.

O juri foi formado por 20 designers que tiveram carros premiados, nomes importantíssimos da industria automobilistica como:

Giorgetto Giugiaro, responsável por dezenas de projetos importantes de marcas como Maserati, Fiat e Volkswagen;
Ian Callum, diretor de design da Jaguar;
Peter Stevens, responsável pela McLaren F1;
Marcello Gandini, designer de carros como o Lancia Stratos e o Lamborghini Countach.
e mais outras 16 "feras" do design.

Bonito, confortável, veloz e com ótima estabilidade, precisa mais?

Obrigado pela leitura, e até a próxima postagem.

356 ????????

2011-09-30T16:57:00.000-07:00

Se é baixo, é baixo mesmo...

2011-09-30T16:07:00.000-07:00

Um site legal, que sempre que temos tempo damos uma olhada, é o www.stanceworks.com.

Lá você encontra centenas de fotos bem produzidas dos mais diversos tipos de carros, mas todos com algo em comum.

Suspensão baixa, bem baixa.

Fixa, a ar, não importa, o que interessa é andar baixo.

Aproveite...

Comercial da DC SHOES: KEN BLOCK'S GYMKHANA FOUR; THE HOLLYWOOD MEGAMERCIAL

2011-09-27T07:20:00.000-07:00

NOITE ENSOLARADA

2011-09-26T06:34:00.000-07:00

A 8° edição da já tradicional Noite do Desafio dessa vez foi diferente, ela ocorreu de dia, e que dia, céu azul e temperatura amena.

Essa prova diurna, atendeu a um antigo pedido dos pilotos, que sempre pleitearam para que houvessem corridas aos domingos, e não houve decepção, o comparecimento do público, além dos pilotos e equipes de todo Rio Grande do Sul e também de Santa Catarina superou e muito as expectativas.

O saldo negativo do dia ficou por conta do incendio de um dos Fuscas ainda nas primeiras horas da prova, devido a um problema mecânico o carro teve um principio de incêndio.

Mas apesar do susto o piloto conseguiu sair rapidamente do carro.

A equipe de segurança controlou o incêndio sem grandes problemas e a ambulância prestou o atendimento ao piloto que passa bem apesar de ter sofrido algumas queimaduras.

De dia ou de noite estaremos prestigiando.

Até a próxima.

Velas e Polia para Chevette

2011-09-14T13:52:00.000-07:00

Atendendo a solicitação de nossos clientes, agora temos a pronta entrega as velas "frias" grau 9, NGK V-Power para Chevette.

Também a pronta entrega temos as tradicionais 9EGV e velas grau 9, para motores 16 válvulas, sextavado 16mm.

Para outros modelos, consulte.

E para melhorar o acerto do motor do seu Chevette, oferecemos ainda a polia de comando regulável BeepTurbo, inteiramente produzida em aluminio, a peça possui excelente acabamento e resistência.

Jogo de rodas, com pneus

2011-09-13T12:02:00.000-07:00

V E N D I D A S

Rodas usadas originais Peugeot, em ótimo estado, estão montadas em pneus Goodyear na medida 185 / 65 / 14".

Equipam originalmente a linha 207, mas servem perfeitamente em qualquer modelo 206.

Furação 4 x 108.

German Fest 2011 BMW - "Retirado do www.stanceworks.com"

2011-09-10T09:11:00.000-07:00

2° Oásis Moto Fest

2011-09-06T06:29:00.000-07:00

Sinfonia

2011-09-04T17:18:00.001-07:00

Racetach ODG em 12x iguais à PRONTA ENTREGA

2011-08-19T09:21:00.000-07:00

49,00 mensais nos cartões Visa ou Mastercard.

Diversas opções de iluminação no mesmo aparelho.
Equipamento nacional de ótima qualidade.
Garantia de fábrica.
5" de diametro.
Fundo preto e aro prata.
Shift Light incluso.
Manual de instalação em Português.

12x de 49,00.

Uma postagem boa pra cachorro!

2011-08-18T11:56:00.001-07:00

Uma Bolinha + Uma Kombi é igual a?

2011-08-09T18:23:00.000-07:00

Postagem original do
www.1320ft.blogspot.com

Uma imagem vale mais do que mil palavras

2011-08-07T17:25:00.000-07:00

Promoção de Óleo Mineral - 9,90 o litro

2011-07-28T12:43:00.000-07:00

Promoção Ipiranga

Estamos com o Ipiranga F1 Super Plus 25w50 em promoção, por 9,90 o litro.

Este lubrificante é ideal para motores de configuração mais antiga ou até mesmo motores atuais com alta quilometragem e que por isso "baixam" óleo.

Também comercializamos o restante da linha de lubrificantes Ipiranga.

Desde os óleos minerais mais simples, passando pelos semi-sintéticos e chegando até os 100% sintéticos nas mais variadas viscosidades.

PSRACE -(51)9374 9527

Festa de Premiação e Aniversário da Associação Desafio 27/07/11

2011-07-26T06:57:00.000-07:00

Retirado do site oficial da Associação Desafio
www.categoriadesafio.com.br

"Já estamos na metade de 2011, mais do que na hora de realizar a tradicional festa da AD.

Este ano, além da entrega de prêmios aos vencedores do campeonato de 2010, será comemorado também o aniversário de cinco anos da Associação Desafio – todos que fazem ou já fizeram parte desta história estão de parabéns!

Onde: John Bull Pub, no Shopping Total

Quando: dia 27 de Julho, quarta feira, a partir das 20:30

Custo: Ingresso no JB, 15 reais por pessoa

Atração: Musica ao vivo com a Banda Só Creedence
Serão sorteados premios entre todos os que comparecerem.

Estacionamento seguro no shopping TOTAL

Em breve aqui no site, mais detalhes da premiação e dos brindes oferecidos pelos patrocinadores."

Ceras 3M

2011-07-21T16:35:00.001-07:00

***Cera Brilho
Linha Hobby

12,00 cada lata. Aplicação simples com estopa, esponja ou papel de polimento, e lustro com estopa ou algodão especial.

***Cera PasteWax Show Car
Linha Perfect-It

79,00 cada lata, aplicação com máquina ou manual, ótimo rendimento e excelente resultado.

***Cera 3M Spray
Linha Hobby

Consulte valor, ótimo rendimento, aplique sobre o carro molhado recém lavado, e seque normalmente com um pano mácio e absorvente, rápido e fácil.

Noite do Desafio 7

2011-07-20T16:44:00.000-07:00

Na próxima sexta, tem mais uma etapa da Noite do Desafio, essa é a sétima.

Segundo as previsões dessa vez o tempo deve colaborar.

Mais informações em:
http://www.categoriadesafio.com.br/site/2011/06/21/noite-do-desafio-7/

Tuff Stuff STP

2011-07-19T17:38:00.000-07:00

Recebemos a espuma de limpeza Tuff Stuff, garanta já a sua!

25,00 reais a unidade

Noite do Desafio 7

2011-07-04T16:58:00.001-07:00

Vem aí mais uma Noite do Desafio.

E além de tudo de legal que a ND traz, dessa vez tem algo novo, importante e realmente significativo em relação a ND7.

Pela primeira vez na história do automobilismo gaúcho, será feita a compensação das emissões de carbono durante a prova.

A empresa O2 Consultoria Ambiental vai calcular a emissão de acordo com o número de inscritos e vai plantar árvores nativas de acorco com esse dado.

Em Tarumã serão plantadas "Tarumãs" (arvores nativas que não existem mais lá) e outras espécies serão replantadas nas matas ciliares que protegem rios e nascentes.

No Brasil, apenas a F Truck teve iniciativa igual na recente prova em Interlagos.

Afirmação positiva, que interessa e beneficia toda a comunidade do RS.

Não precisa de legendas

2011-07-04T08:04:00.001-07:00

Partida a frio

2011-06-28T07:38:00.001-07:00

Reservatório de partida a frio Billet 100% anodizado.

Fabricação nacional.

Ótimo acabamento.

180,00 a unidade.

Garanta já o seu!

Sem Comentários

2011-06-10T16:24:00.000-07:00

Escolha o seu...

Parati EDP

2011-05-01T08:07:00.000-07:00

O ano era 1996, e a VW conseguiu a proeza de ser a principal atração do salão do automóvel de SP com uma "simples" Parati, ofuscando stands como os da Ferrari e da Porsche, entre tantos outros.

Leia mais e veja outras fotos em:

http://1320ft.blogspot.com/2011/04/conceitual-ou-pret-porter.html

Bicos 120 libras

2011-04-24T19:23:00.000-07:00

Consulte.

(51) 9374 9527

Kombi 1001 utilidades

2011-04-21T17:55:00.000-07:00

Curso de Som Automotivo

2011-04-10T15:01:00.000-07:00

Estão abertas as inscrições para o curso de som e eletrônica básica automotiva!

O curso será ministrado as terças e quintas no periodo da noite, com duração de um mês, com possibilidade de aulas complementares se necessário.

No curso serão abordadas técnicas de instalação de equipamentos automotivos básicos e também cálculos e técnicas necessárias para projetos de som mais elaborados.
Utilização de equipamentos para medições de parâmetros para instalações, maneiras corretas de efetuar ligações elétricas em veículos.
Instalação de alarmes em motos, configuração e regulagem de alarmes automotivos.
No curso serão fornecidas apostilas, um kit básico de ferramentas, e certificado de conclusão.

Após o curso os alunos contarão com suporte técnico permanente e descontos especiais para compra de equipamentos na rede conveniada.

As vagas são limitadas, aproveite!!

Inscrições ou mais informações pelos fones: 93749527 - 85550990

Diretamente no local do curso na Alberto Bins, 1034 - POA
Ou pelos e-mails herranthe@hotmail.com / psrace@bol.com.br

Noite do Desafio 6

2011-04-05T17:11:00.000-07:00

A primeira Noite do Desafio deste ano vem aí.

Fotos Que Valem a Pena

2011-03-30T18:12:00.000-07:00

Rodas Renault

2011-03-24T15:58:00.000-07:00

VENDIDAS

Jogo de rodas aro 14", SEM PNEUS.
Originais Renault.
Impecáveis.
Com as calotinhas originais.

Consulte:
MSN: contato_psrace@hotmail.com
Telefone: 51 9374 9527

Velas NGK

2011-03-21T08:22:00.000-07:00

Tabela de Velas NGK

Vela 9EGV - 139,00 o jogo.
Vela 9 V-Power para Chevette - 99,00 o jogo.
Vela 9 V-Power para 16v, sextavado 16mm - 99,00 o jogo.
Consulte a disponibilidade de outros modelos, atravéz do MSN: contato_psrace@hotmail.com
ou telefone 51 9374 9527

Momento descontração!

2011-02-21T16:56:00.000-08:00

Novidades Beep Turbo

2011-02-18T16:40:00.000-08:00

Herranthe Customs by Renato Lopes

2011-02-09T04:07:00.000-08:00

Quem procura mão de obra especializada para realizar serviços de instalação de equipamentos eletrônicos automotivos dos mais diversos tipos, além de uma infinidade de outros equipamentos como som e acessórios, deve conhecer a Herranthe Customs.

Comandada pelo conceituado Renato Lopes, um especialista, que atua há quase duas décadas no mercado de after-market, a empresa está apta a instalar qualquer equipamento em qualquer tipo de veículo.

Visite o Blog

http://www.herranthe.blogspot.com

Polias AP

2011-02-07T16:50:00.000-08:00

Polias Reguláveis para o Comando de Válvulas e polia billet para virabrequim.

Maiores informações pelo fone 9374 9527 ou msn contato_psrace@hotmail.com

RaceTach

2011-01-24T16:11:00.000-08:00

Recebemos os ótimos contagiros Racetach da ODG.

São produtos nacionais com excelente qualidade.

Possuem a garantia que só um produto vendido oficialmente no Brasil pode oferecer.

Se você não conhece, venha conferir na PS.

Av Alberto Bins 1034, Centro, Porto Alegre / RS. Telefone (51) 9374 9527.

Renault Clube

2011-01-13T19:30:00.000-08:00

Publicamos hoje, algumas fotos do encontro de janeiro de 2011, do Renault Clube ocorrido em Porto Alegre.

O pessoal do clube se reune tradicionalmente uma vez por mês, em um posto Schell da avenida Edu Chaves, próximo ao aeroporto Salgado Filho.

Para mais informações, você pode se cadastrar gratuitamente em forum.renaultclube.com

Promoção!

2010-11-25T03:54:00.000-08:00

PROMOÇÃO
Alto-falanteS Bomber, modelo NEW EDGE, 6x9"

Potência:
100 Watts RMS

139,00 o par

Endereço:
Av Alberto Bins 1034

Telefone:
(51)9374 9527

MSN:
contato_psrace@bol.com.br

E-mail:
psrace@bol.com.br

Veteran Car Club

2010-11-19T09:41:00.000-08:00

Clique na imagem para ampliar

Bomba Billet Dinamica

2010-11-17T04:05:00.000-08:00

Recebemos a nova bomba de combustiveis Dinamica, 18 bar de pressão total, 6,8 litros de vazão.

Reserve a sua na PS.

Telefone: 51 - 9374 9527
MSN: contato_psrace@hotmail.com

Dosador de Esfera

2010-11-15T16:20:00.001-08:00

A PS comercializa os reguladores de pressão com escala 1:1, conhecidos no mundo dos preparadores e entusiastas, como "dosador do tempra turbo".

O grande diferencial dessa peça em relação aos reguladores tradicionais é a facilidade e a precisão de acerto.

Sendo largamente utilizados em carros equipados com injeções programáveis.

Reserve já o seu na PS.

Pelo fone:
51 - 9374 9527
Ou pelo msn:
contato_psrace@hotmail.com

Maquineta Móvel VISA E MASTERCARD

2010-11-12T08:40:00.000-08:00

Procurando atender melhor nossos clientes, passamos a aceitar os cartões Visa e Mastercard, débito e crédito.

Com um grande diferencial;

Nossa maquineta é móvel, trazendo muito mais comodidade para você e seus clientes, que agora podem receber mercadorias e efetuar pagamentos sem sair da oficina.

Buchas em Poliuretano

2010-11-05T05:30:00.000-07:00

Temos a pronta entrega peças em poliuretano e aluminio:
Por exemplo:
Buchas da bandeja, Coxim Frontal, Coxim Lateral, Calço do Cambio, Buchas do Quadro e etc...

Segundo o fabricante:

As buchas de aumio são extremamente rigidas sendo indicadas para carros de pista, já as buchas de poliuretano podem ser usadas em veiculos de rua, pois são em torno de 20% mais rígidas que as de borracha o que se reflete numa melhor dirigibilidade, pois auxiliam no controle de flexões indesejadas da suspensão e aumentam a resistência a impactos, promovendo uma direção mais precisa e resultando em um melhor contato dos pneus com a pista, aumentando assim a segurança e a performance do automóvel.

Além disso, reduzem o desgaste dos pneus através da manutenção da geometria da suspensão mesmo em situações extremas, como frenagens, acelerações ou curvas.

A borracha por se tratar de um produto natural se deteriora mesmo ficando sem uso, especialmente em carros que não são usados regulamente, rachando em sua superficie exterior.

Apesar do custo inicial em alguns casos ser maior que um jogo de buchas de borracha, a durabilidade é muito maior, o aumento da vida útil dos pneus e menos gastos com manutenção, justificam a escolha.

O poliuretano é um composto químico imune a óleos e de características infinitamente superiores as da borracha, durando em média, 5 a 10 vezes mais.

Consulte modelos isponiveis atravéz do msn:
contato_psrace@hotmail.com ou do telefone (51) 93749527.

ACELERA! pra cá

2010-10-26T15:59:00.000-07:00

Já recebemos a nova revista ACELERA!

Além da cobertura da ND2, tem uma matéria especial com o Paulo Rebelo, vencedor do TOP 16.

Tem também;

Matérias sobre os 13 anos do Racha Tarumã,
Sobre as cadeiras elétricas,
Sem contar mais uma história de um dos pioneiros do Racha, quem curte Fusca não pode deixar de ler.

Pegue a sua na PS.

CONJUNTO SAN MARINO

2010-10-13T07:23:00.000-07:00

Conjunto San Marino Race composto por:

1 banco fixo ref-BA10
1 cinto 4 pontos

Diversas Opções de Cores

Opção de revestimento:
Courvin ou Tecido

590,00 o kit.

NOVIDADE

2010-10-07T10:00:00.000-07:00

AUTORÁDIO BAK

Modelo 275UD

Caracteristicas principais:

Controle Remoto
Entrada USB Frontal
Entrada Auxiliar Frontal
Entrada Para SD Card Frontal
Saída RCA
4 Canais

NÃO POSSUI LEITOR DE CD'S

Ligue para a PS e reserve já o seu.

Noite do Desafio 3

2010-09-29T07:04:00.000-07:00

INSCRIÇÕES LIMITADAS.

GARANTA SUA VAGA.

REVISTA ACELERA !

2010-09-01T08:51:00.000-07:00

A revista do Racha Tarumã já está circulando.

A PS tem alguns exemplares para disribuir para seus cliente, pegue a sua gratuitamente na loja, ou acesse a versão virtual no seguinte endereço:

http://www.categoriadesafio.com.br/revista-acelera/revista-acelera-zero.html

UM É POUCO

2010-08-16T15:58:00.000-07:00

A 2° Noite do Desafio vem ai.

Devido ao grande sucesso da 1º Noite do Desafio, para a segunda edição as inscrições são limitadas, que estão praticamente encerradas, restam pouquíssimas vagas.

A Associação Desafio e o Racha Tarumã responsáveis pela organização da prova, prometeram melhorias no evento, corrigindo as falhas verificadas anteriormente, para tornar a 2º Noite do Desafio um evento muito mais ágil e organizado.

RESUMINDO:

O que?
2° Noite do Desafio, prova aberta a todos os tipos de carros e pilotos, sejam amadores ou profissionais, onde os melhores da noite se enfrentarão no TOP 16.

Quando?
Sexta Feira a noite, dia 20 / 08 / 2010.

Onde?
No mais tradicional autodromo do RGS, o hitórico Tarumã.

Quais os equipamentos necessários para andar?
Um carro, um capacete e carteira de habilitação.

Quem é louco por carros e arrancada não pode perder.

Para tentar uma vaga para correr, acesse agora www.categoriadesafio.com.br

POLIA REGULÁVEL PARA CHEVETTE

2010-08-14T10:42:00.000-07:00

Recebemos as novas polias reguláveis para Chevette, totalmente confeccionadas em alumínio, a engrenagem agora é produzida em equipamento de alta precisão, diferentemente das antigas, que utilizavam uma carcaça original usada, como materia-prima para o desenvolvimento da nova peça.

Venha até a nossa loja, para conferir a qualidade do acabamento das peças.

Também temos polias para outros motores.

Maiores informações, ligue (51) 9374-9527, ou visite-nos na Av Alberto Bins 1034.

COLETOR GM 8 BICOS

2010-08-11T19:39:00.000-07:00

Coletor 8 bicos para GM família II, serviço realizado pela SattiSoldas.

340,00

Para maiores informações, ligue 51 9374 9527.

United Colors Of...

2010-07-20T16:04:00.000-07:00

Recebemos as tradicionais chaves caça, a novidade é que agora temos várias opções de cores.

Poucas unidades.

Apenas 14,00 Reais.

RETROMOTORING

2010-07-05T19:31:00.000-07:00

Passeando pela Internet encontra-se coisas interessantes, como essa galeria no FLICKR, cheia de fotos como essa ai de cima.

São fotos de carros e eventos, com enfase em EuroLook, mas tem também arrancada, antigos, esportivos etc, etc, etc...

http://www.flickr.com/photos/retromotoring

Olhe até cansar.

TARUMÃ TRANSBORDOU

2010-07-04T12:36:00.000-07:00

Na última sexta, dia 02/07/2010, acompanhamos a Noite do Desafio no Racha Tarumã.

O Racha Tarumã há alguns anos promove as suas noites "temáticas", algumas vezes a noite é dedicada aos Chevettes, outras aos Opalas, podendo ser dedicada aos Fuscas, as Motos e também aos V8's, etc, etc, etc...

Desta vez, a noite foi dedicada a Associação Desafio (AD), bastante conhecida pelo seu engajamento em difundir a arrancada amadora.

A AD é um grupo de amigos, que trabalham de forma voluntária e gratuita, auxiliando na organização de provas e eventos nas mais variadas pistas do RS.

Como a Associação é sem fins lucrativos, os organizadores, os fotográfos, o pessoal das incrições, os responsáveis pelo site, o pessoal da divulgação, enfim todos que prestam algum tipo de serviço para a AD, são voluntários não remunerados.

Mais informações sobre o trabalho da AD você encontra no site deles, que é o

http://www.categoriadesafio.com.br.

O evento teve recorde de carros correndo, e também o maior público do Racha em 2010, e mesmo assim, é importantissimo frisar que nenhum incidente foi registrado, a segurança do evento simplesmente não registrou nenhuma ocorrência.

Obviamente que por se tratar do primeiro evento dessa parceria, e pela quantidade de carros e público presentes, houveram alguns problemas de organização.
Para quem chegou tarde, houve demora na fila do alinhamento.
Ocorreram algumas confusões quanto a numeração de alguns carros, e o cronograma pré estabelecido teve que ser alterado devido a alguns erros na cronometragem, mas nada do que ocorreu foi muito grave, sendo totalmente compreensível devido ao tamanho do evento.

Tanto a equipe do Racha, quanto o pessoal da AD comprometeram-se em melhorar a organização para a próxima prova, que deve ocorrer em agosto de 2010.

Algumas fotos do evento:

PÚBLICO NAS ARQUIBANCADAS

MUITOS CARROS NA FILA DO ALINHAMENTO

PÚBLICO NOS BOXES E CARROS RETORNANDO PARA A PISTA

GRANDE VARIDADE DE CARROS E ESTILOS

Até a próxima.

Turbo Básico?

2010-06-28T17:44:00.001-07:00

Uma dúvida que muitos tem em relação a turbinar um automóvel é saber o que realmente é necessário para tanto.

O kit turbo básico, normalmente, é composto pelos itens indispensáveis para se turbinar o motor de um carro.

Os principais itens são:
1 - Válvula de Prioridade, que é a responsável pelo adorado espirro dos carros turbinados.
2 - Válvula de Alívio, que apesar do nome confundir os leigos, não é a responsável pelo espirro, e sim pela regulagem da pressão do turbo.
3 - Dosador de combustível, que como o nome diz é o responsável por dosar a pressão e quantidade de combustível enviado para os bicos injetores ou para o bom e velho carburador.
4 - Turbina, que é o coração do sistema.
5 - Coletor de escape que é onde a turbina fará seu milagre, ela será acoplada a ele atravéz de prisioneiros que também fazem parte do kit, e assim cumprirá a sua função de reaproveitar os gases da queima, para atravéz do seu giro enviar ar para admissão do motor.
6 - Tampa de pressurização, também conhecida como mufla, ou em carros equipados com injeção eletrônica, o tubo de pressurização.
7 - Saída de escape.
8 - Miudezas, como parafusos, abraçadeiras, niples, mangueiras e mangotes entre outros itens.

Um item indispensável e que atualmente não faz mais parte dos kit's é a bomba elétrica de combustível, 90% dos carros precisam desse item, pois a original não dará conta de alimentar a nova cavalaria, mesmo com baixa pressão de trabalho.

Claro que existem dezenas de outros upgrades possíveis e até mesmo recomendáveis.

As peças de um autómovel em geral são super-dimencionadas, se você não abusar da pressão da turbina e dirigir com cuidado, poupando o equipamento, é possível se divertir com um kit turbo básico antes de partir para up's.

Apesar disso, é necessário prestar atenção em alguns componentes:

Transmissão:
Os primeiros componentes que sofrem em um carro preparado, são as peças de transmissão.
Câmbio, homocinéticas e principalmente a embreagem, são os primeiros itens da lista de peças a serem reforçadas para evitar dores de cabeça com a preparação do seu carro.

Escapamento:
A saída de escape que vai presa na turbina vem no kit turbo básico, mas o resto do escapamento não faz parte, apesar de os carros turbinados serem bem mais silenciosos que os aspirados, é bom procurar uma loja especializada e fazer um escape com canos de maior diametro do que o original.

Admissão:
Alguns carros atuais tem o coletor de admissão de plástico, oque compromete muito o uso de pressões acima de 0,4 BAR, sendo possível usar um pouco mais em alguns casos, há carros onde é possível.

Pistões e Bielas Forjados:
Para usar pressões mais altas nos motores turbinados sem correr grandes riscos de quebra, uma solução é a utilização de pistões e bielas forjados, muito mais resistentes que os componentes originais garantem maior durabilidade ao motor.

Existem muitos outros itens que merecem tratamento especial, mas tendo bom senso é possível se divertir muito e fazer as melhorias aos poucos.

NOITE DO DESAFIO

2010-06-13T16:31:00.000-07:00

O tradicionalíssimo Racha Tarumã, que ocorre a mais de uma década, em quase todas as sextas, tem uma grande novidade:

O Racha Tarumã adquiriu uma cronometragem,

Oque é muito bom,

Pois as fotocélulas que compõem o sistema, evitarão a conhecida "roubadinha" na largada, que nada mais é do que queimar a largada, para "pular" na frente do adversário.
Sem contar que sabendo o tempo que o carro faz, o piloto/preparador pode direcionar seus esforços para ajustes que melhorem realmente o desempenho do carro, sendo um grande auxilio para o desenvolvimento do conjunto.

Como dizem por ai, o cronometro não mente.

E para comemorar a aquisição, a administração do Racha Tarumã com o apoio da Associação Desafio, vai fazer um evento especial, com inscrições gratuitas através do site da AD, http://www.categoriadesafio.com.br (lá tem todas as informações).

A intenção é fazer um evento para todas as pessoas se divertirem correndo com seus carros, quantas vezes quiserem, sem distinção de categorias ou regulamentos mirabolantes.

Tudo simples como o Racha sempre foi, dois carros arrancam e um vence;

E o que é melhor;
Agora todos saberão quem venceu o pega.

Haverá também o Top 16, onde os 16 mais rápidos do evento, entre os inscritos atravéz do site, se enfrentarão num "mata-mata", de onde sairá o grande vencedor da noite.

Resumindo:
Quando? Dia 18/06/2010 e as 20:00 horas abre a pista.
Onde? Autódromo Internacional de Tarumã.
Quanto? Inscrição Grátuita para correr, se inscrevendo atravéz do site da Associação Desafio. www.categoriadesafio.com.br

Encontro de Carros Antigos

2010-06-11T07:18:00.000-07:00

Graças a uma parceria entre o Shopping Total de Porto Alegre e o Veteran Car Club do RS, o clube também está realizando encontros mensais no estacionamento do shopping, todo o terceiro domingo do mês, pela manhã, com entrada franca.

Os tradicionais encontros do clube que já ocorrem há muitos anos no estacionamento da Câmara de Vereadores de Porto Alegre, continuam ocorrendo todo o primeiro domingo de cada mês.

Os encontros, são verdadeiros museus a céu aberto, onde são expostas dezenas de raridades.

Veículos dos mais diversos anos, marcas, tipos e modelos fazem a alegria dos apaixonados por carros.

É um passeio imperdível para quem gosta de admirar a beleza e o charme dos automóveis antigos.

Oque? Encontros Mensais do Veteran Car Club / RS.
Onde e quando? Estacionamento da câmara de vereadores de Porto Alegre, no primeiro domingo de cada mês, e no estacionamento do Shopping Total em Porto Alegre / RS, todo o 3º domingo de cada mês, pela manhã.

* Se algum proprietário de algum dos veículos fotografados não quiser a imagem da sua propriedade exposta no blog, envie email para psrace@bol.com.br e solicite a retirada da foto, assim como, qualquer pessoa que apareça nas fotos, pode fazer o mesmo.

Encontro de Chevettes

2010-06-06T17:21:00.000-07:00

Como já é tradicional em Porto Alegre o site

http://www.chevetters.com.br

Organizou nesse último final de semana, mais um encontro de Chevettes e derivados, na Praça da Encol.

E como sempre, juntou um grande número de chevetteiros, no entorno da praça.

Esse foi o primeiro encontro de 2010 e os participantes foram brindados por um lindo dia de céu azul.

Curta as fotos de alguns carros participantes.

*Se algum proprietário não quiser a foto do seu carro publicado em nosso blog, mande um email para psrace@bol.com.br solicitando a retirada.*

EVENTO

2010-05-30T16:32:00.000-07:00

3º Encontro Sul Brasileiro de Fuscas e Derivados a Ar

2010-05-30T16:21:00.000-07:00

Será nos dias 19 e 20 de junho de 2010, no Parque da Efrica em Passo Fundo / RS.

Segundo a organização:

"A cada ano, o evento cresce mais.

Previsão de mais de 350 expositores, nos dois dias de evento, na Capital da Volkstravagância.

Exposição em pavilhão coberto, praça de alimentação, camping no parque, ARRANCADA, muitos brindes e muito mais

Para este ano, estão confirmando a presença por aqui, Fusqueiros do RS, SC, PR, SP e de carros do Movimiento Aircooled, de Buenos Aires na Argentina."

Para maiores informações entre em contato com o PASSO FUNDO FUSCA CLUBE, através do Sr: Lucio da Silva, no telefone (54) 9917 8826, ou pelo site http://oldersbahnvolks.blogspot.com

PROMOÇÃO - CAIXA DE SUB USINA

2010-05-28T06:23:00.000-07:00

Caixa de Sub Woofer de 12", 300 Watts RMS.

Apenas 225,00

Enquanto durar o estoque.

FILTROS ESPORTIVOS

2010-05-20T16:58:00.000-07:00

Os filtros esportivos tem diversas aplicações.

São usados em carros movidos à GNV, em carros preparados que necessitam de maior fluxo de ar na admissão, e também podem ser usados em carros fora de linha que não tem mais filtros originais a disposição no mercado.

São utilizados também como acessório estético pois melhoram o visual do motor, além de uma das caracteristicas mais interessantes, que é a mudança do ronco do motor, diferentemente dos escapamentos, o filtro "encorpa" o ronco, mas não torna o carro barulhento demais, sendo notado em acelerações mais fortes.

Os modelos mais comuns do mercado são os:

Filtros "Marmita", amplamente utilizados em carros carburados, aspirados ou originais, podem ser vendidos completos ou somente o refil;

Filtros para Respiro de Óleo, quando se retira o sistema de captação de ar original, perde-se o retorno do respiro para a admissão, então é necessário colocar esse "filtrinho";

Telas para turbinas, muito utilizadas para evitar a entrada de elementos grandes que possam danificar eixos e rotores, não tem o poder de filtragem muito grande, mas protegem as turbinas.

Filtros cônicos, mono ou duplo fluxo, variam de tamanho e devem ser aplicados conforme a necessidade do motor, em geral, quanto maior a cilindrada, maior deve ser o filtro.

Filtros "In Box", são elementos filtrantes de maior vazão, que são utilizados no local original do automóvel, e permitem a passagem de um maior fluxo de ar.

PSRACE / PORTOSOM
Av Alberto Bins, 1034, Centro
Porto Alegre / RS
Telefone (51) 9374 9527

CONDICIONADOR RAPTOR ODG

2010-05-19T11:15:00.000-07:00

O condicionador Raptor é um condicionador para sonda Lambda de banda larga (Wideband) Bosch LSU 4.2.

Possui saída de 0 a 5 Volts proporcional ao valor Lambda medido pela sonda.

Pode ser utilizado em conjunto com Dataloggers, injeções eletrônicas programáveis com recurso de correção por sonda e/ou indicadores.

Suas principais características são:
* Sinal de saída proporcional de 0 a 5 Volts.
* Luzes indicadoras de funcionamento.
* Tensão de operação 12 a 16VDC.

Custa 180,00 reais e vem acompanhado do cabo.

Disponível Na PSRACE PORTOSOM
Av Alberto Bins, 1034, Centro
Porto Alegre RS
51 9374 9527

Veteran Car Club do RS

2010-05-16T19:50:00.000-07:00

Graças a uma parceria entre o Shopping Total de Porto Alegre, os tradicionais encontros do Veteran Car Club que ocorriam a muitos anos no estacionamento da Câmara de Vereadores de Porto Alegre, há algum tempo passaram a ocorrer no estacionamento do shopping, com entrada franca, todo o terceiro domingo do mês pela manhã.

O encontro, é um verdadeiro museu a céu aberto, onde são expostas dezenas de raridades.

Veículos dos mais diversos anos, marcas, tipos e modelos fazem a alegria dos apaixonados por carros.

É um passeio imperdível para quem gosta de admirar a beleza e o charme dos automóveis antigos.

Oque? Encontro Mensal do Veteran Car Club / RS.
Onde? Estacionamento do Shopping Total em Porto Alegre / RS.
Quando? Todo o 3º domingo do mês, pela manhã.
Quanto? Entrada Franca.

* Se algum proprietário de algum dos veículos fotografados não quiser a imagem da sua propriedade exposta no blog, envie email para psrace@bol.com.br e solicite a retirada da foto, assim como, qualquer pessoa que apareça nas fotos, pode fazer o mesmo.

Filtro Esportivo para Fusca

2010-05-16T18:05:00.000-07:00

Últimas unidades de filtros cônicos para carburadores de Fusca.

Elemento lavável, bocal de duas polegadas (5 centimetros).

Instalação muito simples.

Pouquissímas unidades.

Apenas 40,00 reais

Encontro de Fuscas em Porto Alegre

2010-05-16T17:44:00.000-07:00

No último domingo, ocorreu em Porto Alegre mais um encontro mensal do Porto Alegre Fusca Clube, e mesmo com o tempo nublado e frio o evento reuniu um bom número de VW's.

Estivemos lá e registramos as presença de alguns carros;

*Se algum proprietário não quiser ver a imagem de seu automóvel públicada no blog, mande um email para psrace@bol.com.br solicitando a retirada.

BONÉS IMPORTADOS

2010-05-16T16:05:00.000-07:00

A PSRACE/Portosom recebeu um lote de raros bonés originais de Fórmula 1.

Todos são peças originais e oficiais.

Boné Fernando Alonso, 140,00 reais.

Raríssimo boné Fernando Alonso, 199,00 reais.

Boné Felipe Massa Amarelo, 199,00 reais.

Boné Felipe Massa, 199,00 reais.

Av Alberto Bins 1034, Centro Porto Alegre - RS
(51) 9374 9527

Atenção Volks Maniacos

2010-05-13T07:12:00.000-07:00

Um bom programa para o próximo domingo dia 16/05/2010, é dar uma visitada no encontro mensal do Porto Alegre Fusca Clube.

O encontro acontece tradicionalmente uma vez por mês, sob o viaduto do entroncamento das Avenidas José de Alencar / Borges de Medeiros / Praia de Belas / Pe Cacique, bem próximo ao estádio Beira Rio.

Lá se reunem diversos Fuscas e seus derivados, como Brasilias, Variants, Kombis, Pumas e muitos outros.

Não deixe de conferir.

Maiores Informações em
http://www.poafuscaclube.com.br/

Chevettes

2010-05-08T09:02:00.000-07:00

Poucos carros tem uma legião de fãs tão grande quanto o Chevrolet Chevette.

Pode ser;
Sedan,
Tubarão,
Hatch,
Monzinha,
Marajó,
Chevy...
Não importa o tipo, ou versão, Chevas é Chevas.

Esse modelo de automóvel é procurado por muitos aficcionados em preparação, talvez por uma caracteristica rara e peculiar em nosso país, que é a tração traseira, ou simplesmente por que as pessoas tem muita simpátia pelo carrinho, pelos mais diversos motivos, eu mesmo tenho, pois durante a minha infância tivemos diversos Chevettes (uns 15 ao menos), e eu, na fase adulta, tive 2 ou 3 e além disso, aprendi a dirigir em um.

Existem Chevettes com os mais diversos tipos de motorização.

O que interessa é preparar.

Seja com o motor do próprio carro,
Seja com motor de Opala 4 cilindros, de Opala 6 cilindros, os famosos Chepalas,
Seja o Chevectra com mecanica de Vectra, de Monza, ou de Calibra,
Seja com motor de Blazer V6,
Ou até mesmo com motor AP (o que alguns consideram um sacrilégio).

As pistas de arrancada estão cheias deles, leve o seu também, ele vai se sentir em casa.

O belo Chevette que ilustra a postagem, é de propriedade do Fábio. que mora em Porto Alegre/RS.

Como todo bom carro de quem gosta de carro, ele nunca está pronto, o dono sempre tem alguma idéia para melhora-lo.

Dia 06/06/2010 haverá encontro de Chevettes em Porto Alegre, maiores informações em

www.chevetters.com.br

Mais perto da data divulgaremos o encontro aqui no blog, até lá.

Laranjas Mecânicas

2010-04-29T20:16:00.000-07:00

Nos passeios pela internet encontramos muitos carros pintados em cores vibrantes.

Segue aqui uma pequena "laranjada";

Um Twingo solto na estrada

2010-04-27T07:20:00.000-07:00

Um passatempo interessante para quem gosta de carros e de dirigir, são as pequenas viajens de fim de semana.

Com belas paisagens é melhor ainda.

Essa viagem foi feita pelo M. F. Guimarães do Paraná.

Segue abaixo o texto publicado no fórum do Renault Clube (forum.renaultclube.com.br)

"Como hoje (21/04/2010) foi feriado, eu e minha esposa resolvemos fazer uma pequena viagem com nosso carrinho.
Saimos de Curitiba e peguei a BR 277 sentido a praia de Matinhos.
A cidade estava deserta, então segui para Caiobá e não estava muito diferente, então fomos até Guaratuba, que estava um pouco mais movimentado.
Estava calor, mas infelizmente o sol não apareceu... somente o mormaço mesmo...
De qquer forma, valeu o passeio.
Voltei para Curitiba por Garuva-SC, percorrendo um total de 262,2 km.
Consumo médio 19 km/L

Agora, sem mais delongas... vamos as fotos:

Espero que tenham gostado"

Novo Bomber 6x9" E6964

2010-04-12T05:42:00.000-07:00

O mais novo lançamento da Bomber, fabricante gaúcha de alto-falantes, já está disponível na PortoSom (Av Alberto Bins, 1034).

Trata-se de um quadriaxial de alta sensibilidade, projetado para obter máximo rendimento com baixa potência, ideal para ser ligado diretamente no som do seu carro, sem necessidade de uso de amplificador.

O par está com preço promocional de lançamento de 99,00 reais, aproveite.

A promoção é válida até o final do primeiro lote.

Vai um Martini?

2010-04-08T07:59:00.000-07:00

Uma das mais belas pinturas de carros de corrida já feita.

Nostalgia

2010-03-29T20:11:00.000-07:00

Anda Fito

2010-03-09T19:14:00.000-08:00

Essa foto foi encontrada na internet e por causa dela lembramos de um amigo que está trabalhando para fazer um Fiat de arrancada, resolvemos publica-la como uma inspiração e incentivo.

Veja a saga em http://equipefito600.blogspot.com
Boa Sorte Juliano.

GTO

2010-03-07T16:20:00.000-08:00

Uma imagem vale mais que 1000 palavras

2010-02-24T18:28:00.001-08:00

Nova loja

2010-01-15T11:36:00.000-08:00

A história da PSRACE teve inicio em 2001, quando abrimos a PortoSom, que era uma loja de som automotivo similar a muitas outras.

Nessa época surgia a onda tuning, logo, pensando no bem de nossa reputação, decidimos já na época, que não iriamos entrar no "oba oba" dessa tendência, que chegou muito deturpada ao nosso país, e mostrava-se nitidamente passageira, deixamos de ganhar algum dinheiro sim, mas nossa marca se mantem até hoje intacta.

Diferentemente de lojas e empresas que apostaram nesse segmento tornando-se verdadeiras linhas de montagem de bólidos insanos, ou transformando frenéticamente carros em árvores de Natal, nós seguimos optando em vender somente produtos que agregassem qualidade aos automóveis de nossos clientes.
Algumas dessas lojas até hoje são irremediavelmente associadas aos medonhos carros tunados que produziram e algumas tiveram inclusive que trocar de nome, tamanha a rejeição que a palavra tuning passou a causar nos clientes.

Com o passar dos anos, fomos vítimas de dois assaltos em um periodo muito curto, o que nos causou um grande prejuizo financeiro e também psicológico.
Então decidimos que, ou encerrariamos as nossas atividades ou procurariamos um local mais seguro para trabalhar, vindo então a negociar um espaço no Shopping Total.

Depois do negócio concretizado, durante um periodo mantivemos as duas lojas, showroom no shopping e instalação de som na Alberto Bins, passado algum tempo, resolvemos fechar a loja da Alberto Bins, por falta de motivação, devido aos assaltos, não tinhamos mais animo para continuar trabalhando ali.
Ficamos somente com a do shopping, devido ao sucesso inicial da nova loja, tivemos um periodo de tranquilidade, e então passamos a visitar oficinas de preparação, para vender as peças de performance, antes somente comercializadas na loja, juntamente com essa iniciativa desenvolvemos um site super simples e de fácil navegação, desvinculado do endereço físico, ou seja o site era completamente independente da loja.

Em pouco tempo trabalhar somente atravéz da internet mostrou-se muito bom, e alguns meses depois recebemos uma proposta irrecusável pela nossa loja no shopping.

Depois da venda da loja do Total, passamos a atender somente pela internet e atravéz do telefone e de visitas a nossos clientes, entregando peças inclusive de madrugada nas vesperas das corridas, o que mostrou-se muito bom enquanto a marca PS era "apresentada" ao mercado.

Porém sempre estivemos atentos ao que nossos clientes queriam, e muitos nos cobravam um local para que pudessemos atende-los em horário comercial, e ter loja física também aumenta a confiança de quem compra pela internet.

Então veio a idéia de reabrir a loja da Alberto Bins, já que o prédio é próprio e tinhamos toda a estrutura necessária para tal, resolvemos novamente abraçar a empreitada.

Então comunicamos nossos clientes e amigos, que após uma pequena reforma, a PortoSom está de volta e dará suporte para atendimento dos clientes da PSRACE.

Portanto, quem quiser nos visitar, venha.

Estamos aguardando os amigos novamente na Av Alberto Bins 1034, quase esquina com a Av Cristovão Colombo.

Fun Cup

2009-12-30T09:16:00.000-08:00

Você já ouviu falar em Fun Cup?

Fun Cup, é um campeonato de corridas de Fuscas criado na Bélgica a pouco mais de uma década.

As provas tiveram tanto sucesso, que a categoria foi "exportada" para França, Itália, Alemanha e Inglaterra. E também para a Espanha, que não tem um campeonato, mas faz algumas provas exporádicas.

A simpátia do carrinho, aliada as belas disputas e aos grids cheios é a receita do sucesso.

O público médio é de mais de 20000 pessoas nas arquibancadas a cada etapa, e o grid é um show a parte, beirando os 40 carros.

No YOUTUBE tem muitos vídeos, e você encontra mais informações no site www.funcup.co.uk

DESPEDIDA DE 2009, Album de figurinhas

2009-12-30T07:07:00.000-08:00

Presente de final de ano, um "album de figurinhas" só com carros japoneses;

Feliz Ano Novo!

2° Street Rules Day

2009-11-30T03:44:00.001-08:00

O autódromo de Guaporé, foi palco de mais um SRD, com mais de 70 carros inscritos.

A prova foi muito quente, verdadeiramente quente, numa tarde de muito sol e pouco vento, o público pode conferir o dia todo os pegas na reta, onde se enfrentaram diversos tipos de carros.

A variedade de carros e preparações é a principal caracteristica dos eventos Outlaw. Diferentemente das provas tradicionais que são verdadeiros desfiles monomarcas.

Os treinos ocorreram pela manhã, depois da parada para o almoço, os carros retornaram para a pista para as três baterias oficiais de onde sairam os 16 mais rápidos do dia, que se classificaram para o TOP 16.

Diversos carros andaram na casa dos 7 e 8 segundos, mostrando que o nível dos competidores está cada vez melhor.

A prova teve como vencedor o Eclipse dos irmãos Andreis com Rafael pilotando, e o vice foi outro Rafael, o Rafastra com o constante e rápido Astra 888.

Niveis de preparação

2009-11-24T05:29:00.000-08:00

Uma das coisas mais dificeis para quem começa a montar um carro preparado é saber definir o que quer do carro.

Será um carro com preparação leve?
Será um carro só de pista?
Será um carro para correr na pista mas que também será usado no dia a dia?
Será um carro de pista com preparação pesada?

Tudo isso influência muito no tipo de equipamentos e alterações que precisarão ser feitas no carro, e muitas vezes dependendo do estÁgio de desempenho, também nos equipamentos adquiridos.

Se a preparação for algo leve, muitas vezes um kit turbo básico ou um simples kit nitro devem cumprir bem o papel de dar alguns cavalos ao motor, deixando-o confiável.

Mas quando a coisa começa a ficar séria, as peças que se encontram no mercado não são perfeitas o suficiente, portanto para extrair o máximo delas é necessário alguns retrabalhos, por exemplo, uma wastegate utilizada num turbo com 1,5 bar de pressão cumprirá seu papel sem grandes problemas por muitos e muitos anos, mas quando a preparação começar a ficar pesada demais, obviamente ela precisará de mais atenção.

Em carros top nada é plug and play, tudo exige trabalho redobrado.

Por isso, é ideal que a pessoa que quer preparar seu carro tenha consciencia do que realmente deseja extrair do seu motor.

Se você quer algo simples o mercado está cheio de opções, mas se você já está num estágio mais avançado não adianta se iludir, prepare-se para trabalhar muito, porque quase nada que existe pronto, serve para você.

Um carro realmente rápido não é feito de marcas de peças e ou quantidade de equipamentos, um carro rápido é feito de muito trabalho.

Sabendo o que você quer do carro, você economiza muito tempo, dinheiro e trabalho.

Se você quer algo básico, você não precisa gastar fortunas em peças que estão além das suas necessidades, porém se você quer altissimo desempenho, nem se iluda comprando peças achando que seus problemas serão resolvidos por equipamentos de "grife".

Pense no Custo x Beneficio sempre.

2° Street Rules Day

2009-11-23T12:26:00.001-08:00